盖世汽车讯，据外国媒体报道，6月14日，汽车零部件供应商博格华纳表示，预计将于7月3日完成对燃油系统和售后市场业务Phinia的分拆计划。据悉，Phinia将于7月5日在纽约证券交易所上市。

  根据Phinia向美国监督管理的机构提交的最终信息声明，Phinia分拆的完成仍需要满足一些条件。此次分拆是博格华纳为引领电动汽车转型而制定的“Charging Forward”总体战略的组成部分。

  2022年12月，博格华纳透露有意分拆燃油系统和售后市场业务。博格华纳首席执行官Frederic Lissalde当时表示，“燃油系统和售后市场部门的分拆将是我们向电动汽车转型的重要一步。”博格华纳补充称，该公司相信，到2025年将实现25%营收来自电动汽车业务的既定目标。

  据悉，TB&C总部在德国，为车用高压混合式零组件领导企业，客户涵盖全球知名车厂与一级（Tier 1）供应商。TB&C旗下还设有研发、业务团队与生产设施，在墨西哥、罗马尼亚也设有生产厂。

  报道称，为确保TB&C的独立性，待交易完成后，TB&C将继续营运，原管理团队也将持续带领公司发展。

  台达电指出，此次收购后，结合台达电零组件事业群在电动车用电子零组件的技术实力与产品线，将能强化电动车电池管理系统的布局，未来亦能整合双方研发及制造资源，加速台达电在电动车领域的整体发展。

  投资界消息，近期，湖州超钠新能源科技有限公司（下称“超钠新能源”）完成A轮融资，融资金额超亿元，投资方为融和九智基金、中欣智汇基金、禹泉指南针）基金。

  此前，超钠新能源获得美团投资。据悉，超钠新能源以推进钠离子电池产业化为目标，进一步深化钠离子电池关键材料的研发、产能建设、市场拓展，打通产业链上下游关系，加快钠离子电池的产业化落地。

  电享科技官微宣布，近日，致力于驱动低碳未来的能源数字化AI公司电享科技（EnjoyElec）完成新一轮融资，由德国著名豪华汽车品牌保时捷官方投资部门Porsche Ventures战略投资。

  基于“零碳”愿景，保时捷与电享科技将基于虚拟电厂、车网互动、光储充一体化等能源数字化领域开展深入合作，加速推动净碳中和科学技术创新与生态可持续发展。电享科技深耕于能源数字化领域，以AI、大数据等先进的技术推动能源转型，为以清洁能源为代表的能源市场提供数字化解决方案及储能资产价值运营服务。

  据悉，此次，电享科技与保时捷战略投资达成，源于保时捷中国创新办公室与电享科技成功在海宁保时捷中心合作了光储充一体化创新项目。

  分析机构Canalys报告数据显示，全球轻型汽车市场将逐步复苏，预计到2025年和2030年，轻型汽车的销量将分别达到8340万辆和8830万辆。

  Canalys预计，由于政府禁燃政策明确，补能和储能设施的覆盖范围扩大，以及更具性价比的新能源汽车产品线年将成为全世界轻型电动汽车市场加快速度进行发展元年。车规芯片市场将继续增长，到2025年，全球轻型车车规芯片市场预计将达到3573亿元。智能辅助驾驶和智能座舱soc芯片市场正走向成熟，给供应链公司带来更多机遇和挑战。

  近日，特斯拉宣布，美国得克萨斯州超级工厂4680电池电芯累计产量突破1000万颗。特斯拉通过其官方推特发文称，本周，得州超级工厂生产了第1000万颗4680电池电芯。据了解，1000万颗4680电池电芯可满足约1.2万辆Model Y参数图片）车型生产。

  近日，CATL宁德时代官微公布消息，宁德时代新能源科技股份有限公司与深圳市人民政府签署战略合作框架协议，双方将聚焦新能源车换电、电动船舶、新型储能、绿色园区、金融服务和贸易等重点领域，展开全方位合作。

  根据协议，双方将按照“优势互补、合作共赢、创新示范”的原则，助力深圳打造世界一流新型储能产业中心、加快建设世界新一代一流汽车城，为新时期能源转型贡献深圳方案和宁德力量。

  长安汽车在机构调研时表示，2025年前，打造新一代快充技术，开发新一代高集成、高性能、高安全电池，实现CTV集成效率≥79%。原力电动技术，快速推进电机、电源等核心部件自主开发，突破并应用少稀土磁阻电机等新材料、新结构、新工艺。同时，积极开展超高热效率发动机等先进增程动力系统研究，打造着力满足多场景出行需求。新能源产业布局方面，公司将持续研发CTP（电芯集成到包）、CTV（电芯集成到整车）等集成工艺并实现量产，2025年实现电池系统年产能约70万套。

  NE时代新能源消息，近日，山东双林与一汽奔腾合作的E131项目落地并顺利实现批产。

  据悉，E131项目是一汽奔腾新能源板块的首个落地项目，也是奔腾推出的第一款纯电微型车。该款车型具有整车起步、加速一气呵成，驱动系统噪音低，运行稳定等特点，全部搭载双林研发生产的驱动电机。此项目于2022年10月立项，先后通过OTS、样件认可、2TP审核、PPAP（PSW）批准等流程，于5月11日实现批量生产，目前产量稳定增长。

  从全国来看，今年1到5月，充电基础设施增量为114.7万台，其中公共充电桩同比增5.1%，私人充电桩同比增24.5%，在县域，长三角、珠三角和海南的充电桩数量增长较快。在浙江，乡村公共充电桩主要服务城市新能源车辆下乡时的充电需求，而乡村新能源车辆，主要选择在家里充电。今年一季度，浙江乡村地区个人充电桩用电量3.38亿千瓦时，同比增长139.2%。

  6月15日，河北省发展和改革委员会发布《加快推进农村地区充电基础设施建设 促进新能源汽车下乡和乡村振兴实施意见》，河北省将进一步聚焦推动新能源汽车下乡，聚焦解决全省广大农村地区公共充电基础设施建设不足、居住乡村充电设施安装共享难、时段性供需矛盾突出等问题，优化新能源汽车购买使用环境，释放农村地区新能源汽车消费潜力。

  《意见》中提到，支持各市、县（区、市）人民政府结合实际统一规划布局县乡村公共充电网络，并做好与国土空间规划、配电网规划等有效衔接，加快实现新能源汽车充电站“乡乡全覆盖”、充电桩“村村全覆盖”；计划到2025年全省建成1000个重点充电示范村，基本实现“各市有示范县、各县有示范乡（镇）、各乡有示范村（社区）”的目标，到2030年基本建成覆盖全省农村地区的充电服务网络，日益满足新能源汽车需求。

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